水冷散熱用鋁_3003-4343液冷用釬焊復合材料介紹

材料結構與功能分工

3003-4343釬焊復合材料是一種雙層或三層結構的鋁合金復合材料，專為液冷散熱系統(tǒng)設計：

外層(焊料層)：采用4343鋁合金(鋁硅合金，硅含量6.8%-8.2%)，具有較低的熔點(約575-590℃)，在釬焊過程中熔融流動填充焊縫，確保焊接密封性。

中層(母材層)：采用3003鋁合金(鋁錳合金，錳含量1.0%-1.5%)，提供優(yōu)異的加工成型性(沖壓、折彎)和中等強度，同時兼具良好的耐腐蝕性，是散熱器主板的核心支撐結構。

可選內(nèi)層(特殊需求)：部分高端產(chǎn)品可能增加第三層(如7072鋁合金)，通過犧牲陽極保護機制提升耐腐蝕性，但用戶問題中未明確涉及此層。

核心性能優(yōu)勢

高效釬焊性能

4343合金的熔點低于3003合金約10℃，釬焊時僅外層熔融，母材保持固態(tài)，焊合率可達99.999%，焊縫致密無泄漏。

輕量化與強度平衡

3003鋁合金密度低(約2.73g/cm3)，抗拉強度110-205MPa，屈服強度45-160MPa，在減重的同時滿足承重要求。

耐腐蝕性

3003鋁合金表面形成氧化膜，4343合金通過硅元素增強抗腐蝕能力，適用于潮濕、含腐蝕性介質(zhì)的冷卻液環(huán)境。

加工適應性

支持沖壓成型復雜流道(如散熱器內(nèi)部液冷路徑)，翻邊高度可達3.5mm，提升散熱接觸面積。

典型應用場景

新能源汽車動力電池散熱

作為液冷板核心材料，用于電池包冷卻系統(tǒng)，通過流道設計實現(xiàn)高效熱管理，解決電池熱失控問題。

工業(yè)熱交換器與冷凝器

應用于化工、電力設備的冷卻系統(tǒng)，優(yōu)化散熱效率并延長設備壽命。

儲能系統(tǒng)與服務器散熱

用于儲能電池組、數(shù)據(jù)中心服務器的液冷散熱模塊，保障高溫環(huán)境下穩(wěn)定運行。

生產(chǎn)工藝與技術創(chuàng)新

熱軋復合工藝

通過高溫高壓將4343與3003鋁合金層壓結合，形成冶金級界面，復合層占比8%-12%，確保材料性能穩(wěn)定。

精密沖壓成型

采用多工位沖壓模具一次成型流道結構，簡化傳統(tǒng)工藝步驟(如減少模具數(shù)量)，降低生產(chǎn)成本。

表面預處理

釬焊前使用HSQ-2清洗液進行超聲波清洗，去除表面油污與氧化層，提升焊接可靠性。

供應商選擇與產(chǎn)品參數(shù)

推薦廠商：河南明泰鋁業(yè)(股票代碼：601677)

產(chǎn)品規(guī)格：厚度0.2-8.0mm(可定制)、寬度100-2650mm，支持單層或雙層復合結構。

產(chǎn)能與交付：年產(chǎn)能145萬噸，支持5噸起訂，交貨周期7-35天，全球配送。

認證標準：符合國標GB/T 17748、汽車行業(yè)標準及中國船級社認證，適用于高端工業(yè)場景。

環(huán)保與可持續(xù)發(fā)展

可回收性：鋁材可100%回收再利用，降低全生命周期碳排放，符合綠色制造趨勢。

再生鋁工藝：明泰鋁業(yè)采用再生鋁技術，減少原生鋁礦消耗，提升資源利用率。

3003-4343釬焊復合材料憑借其輕量化、耐腐蝕、高焊接可靠性的綜合優(yōu)勢，成為新能源汽車及工業(yè)散熱領域的首選材料。選擇時需關注供應商的工藝成熟度(如熱軋復合技術)及認證資質(zhì)，以確保產(chǎn)品性能與長期穩(wěn)定性。